Penempaan adalah metode pemrosesan yang menggunakan mesin tempa untuk memberikan tekanan pada billet logam, menyebabkan deformasi plastis untuk menghasilkan bagian tempa yang memiliki sifat mekanik, bentuk, dan dimensi tertentu; itu merupakan salah satu dari dua komponen utama pembentukan logam (penempaan dan pencetakan). Melalui penempaan, cacat seperti porositas pengecoran-yang mungkin timbul selama proses peleburan logam-dapat dihilangkan, dan struktur mikro dapat dioptimalkan. Selain itu, karena garis aliran butir logam tetap utuh, sifat mekanik bagian yang ditempa umumnya melebihi sifat mekanik bagian cor yang terbuat dari bahan yang sama. Komponen penting dalam permesinan-khususnya yang mengalami beban tinggi atau beroperasi dalam kondisi berat-sebagian besar diproduksi sebagai tempa; pengecualian mencakup bagian dengan geometri yang relatif sederhana, yang mana pelat canai, profil struktural, atau rakitan yang dilas dapat digunakan.
Permulaan rekristalisasi pada baja terjadi pada suhu sekitar 727 derajat; namun, 800 derajat biasanya diadopsi sebagai ambang batas demarkasi. Operasi penempaan yang dilakukan di atas 800 derajat diklasifikasikan sebagai penempaan panas; yang dilakukan dalam kisaran 300 derajat hingga 800 derajat disebut penempaan hangat (atau penempaan semi-panas); dan operasi yang dilakukan pada suhu kamar disebut sebagai penempaan dingin.
Suku cadang palsu yang digunakan di sebagian besar sektor industri biasanya diproduksi melalui penempaan panas. Penempaan hangat dan penempaan dingin terutama digunakan untuk produksi komponen di industri seperti manufaktur otomotif dan permesinan umum; metode ini menawarkan keuntungan signifikan dalam memungkinkan konservasi material yang efektif.
